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한국콘베어공업(주)

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상품소개

RS 롤러 체인
Rs Roller Chain
세계에서 가장 신뢰하는 브랜드
쯔바키 RS 롤러 체인
JIS, ANSI, ISO에 준거한, 세계 규격의 드라이브 체인입니다. 드라이브 체인은 일반적으로, 저속 고하중 (高荷重) 에 적합한 경제적인 동력 장치로서 폭넓게 사용되고 있으나, 사용방법, 윤활 방법을 연구함으로써, 더욱더 광범위한 고속 영역에서의 사용도 가능합니다.

상세정보

▶ 드라이브체인 카달로그(한국어)  

특징

    • TSUBAKI RS 롤러 체인 마모 수명의 변화

    마모 수명의 변화
  • 롤러 체인 전동의 특징 

    큰 감속비를 얻을 수 있습니다. (일반적으로 1:7까지)

    긴 축간 거리 (통상 4M 이하) 를 확보할 수 있습니다. 축간 거리에 자유도가 높은 것도 장점입니다.

    체인의 양면 모두 사용할 수 있으므로, 다축 전동이 가능합니다.

    장착 교체가 용이합니다. (절단 및 연결이 용이)

    짧은 축간 거리에 체인을 지지하는 구조이면, 축이 수직이어도 구동 사용 가능합니다.

    벨트 구동에 비해, 동일한 토크로 스프로켓 외경을 줄일 수 있습나다.

    힘의 전달이 많은 잇 수로 이루어지므로, 스프로켓의 이의 마모가 기어보다도 유리합니다.

    기어에 비해 충격 흡수 능력이 높습니다.

  • 구조

    드라이브체인 (롤러 체인) 구조도

    ■체인의 기본 3치수

    **피치(Pitch), 롤러 외경(Roller Diameter), 내링크 내폭(Inner Link Inner Width)**을 롤러체인의 기본 3치수라고 합니다. 

    이 3가지 치수가 동일한 경우, 롤러체인과 스프로켓은 치수상 호환성이 있습니다.

    ※1 헐거운 끼워맞춤

    축과 구멍을 조립했을 때 항상 틈새(Clearance)가 발생하는 끼워맞춤 방식입니다.

    구멍의 공차역이 축(핀 또는 부시)의 공차역보다 완전히 위쪽에 위치하는 끼워맞춤을 의미합니다.

    ※2 억지끼워맞춤

    축과 구멍을 조립했을 때 항상 죔새(Interference)가 발생하는 끼워맞춤 방식입니다.

    구멍의 공차역이 축(핀 또는 부시)의 공차역보다 완전히 아래쪽에 위치하는 끼워맞춤을 의미합니다.


 대형 사이즈 초장척 편성 대응

체인의 사이즈가 클수록 고객님의 연결 작업이 어렵습니다. 당사에서는 필요한 길이에 연결한 체인을 공급함으로써, 고객의 작업성을 개선하여 드립니다. 

스프로켓 사양 선정 시 유의사항

고객의 사용 환경 및 적용 체인의 사양에 적합한 스프로켓을 선정해야 합니다.

RS 롤러체인에는 표준 스틸제 RS 스프로켓을 사용해 주십시오.

체인과 스프로켓의 적합 여부는 아래의 호환표에서 확인하실 수 있습니다.

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